DIMAX International GmbH

 

Beteende vid transportskador

Så snart den beställda varan har lämnat vårt hus, övergår risken till mottagaren. Följ i ditt eget intresse följande anvisningar vid en transportskada!

Var vänlig och kontrollera vid mottagandet av varorna att antalet paket som anges på leveransbeviset stämmer överens med det faktiskt levererade antalet!

Eftersom du måste underteckna leveransbeviset, kan senare reklamationer på grund av saknad vara inte längre göras gällande hos transportören!

Vad måste du göra om det vid leverans av varan uppenbart finns en skada:

I princip skiljer man mellan två typer av transportskador:

A) Den uppenbara transportskadan

Vid redan synliga skador på försändelsen rekommenderas det att öppna leveransen i närvaro av budet. Försäkra dig om att det inte finns några dolda transportskador. Kontrollera särskilt om innehållet är skadat eller saknas.

Förfarande:

Notera typen av skada (t.ex. förpackning skadad, hölje intryckt, …) på fraktsedeln och låt den levererande föraren bekräfta detta med sin signatur. Om föraren vägrar, gör ändå noteringen och lägg till: "Förarens signatur saknas, då den vägrades".

Om signaturen görs på en displayenhet, skriv under något mindre och gör tydligt noteringen "DEFEKT". Dessutom bör föraren markera försändelsen som defekt i sitt datasystem.

Vid tveksamhet gäller: Innan du accepterar en försändelse i skadat skick och riskerar att senare behöva stå för skadorna själv, avböj mottagandet med gott samvete och rapportera skadan till oss.

Om en förare vägrar dig möjligheten att ta emot varan med skadeanmärkning (han insisterar på antingen signatur utan anmärkning eller ingen mottagning) vägra då mottagandet och informera oss omedelbart via e-post.

Vänligen undvik att ta emot försändelsen med anmärkningen "med förbehåll"! Denna anmärkning är juridiskt ogiltig och har ingen relevans vid skador hos försäkringar.

Vi organiserar returhanteringen av avvisade och transportskadade försändelser i samarbete med de transportföretag vi valt för dig. Detta naturligtvis i samråd med dig.

B) Den dolda transportskadan

Exempel: Kartong eller pall är oskadad utifrån, men varan visar skador efter öppning.

Till skillnad från en öppen transportskada togs varan emot "mot ren kvittens". Ingen skadeanmärkning gjordes gentemot speditören.

Därför ligger bevisbördan här gentemot speditören mellan avsändare och mottagare. Därför är en fullständig dokumentation (foton av ytter- och innerförpackning, foton av skadade områden, skadebeskrivning, osv.) nödvändig.

En sådan skada måste också rapporteras till oss inom max. 7 dagar. Därefter antas det av speditörer/pakettjänster och försäkringar att varan nådde ditt hem oskadad och skadan kan därmed inte längre regleras.

Förfarande:

Skicka inte tillbaka varorna på eget initiativ, eftersom transportskador då inte längre kan bevisas och du som avsändare måste bevisa att skadorna inte uppstod vid retur, vilket i tveksamma fall kommer att vara svårt att bevisa. Därför ber vi dig i ditt eget intresse att noggrant följa de procedurer som beskrivs nedan.

1. Ändra under inga omständigheter något på varan eller förpackningen!
2. Använd inte den skadade varan!
3. Notera skadade förpackningar eller bristande mängder i detalj och ta flera
4. Anmäl skadan till oss omedelbart. Vänligen beskriv den uppkomna skadan så exakt som möjligt och behåll varan inklusive ytterförpackning och originalkartong för att kunna kontrollera transportskadan. Vi kommer sedan att omedelbart kontakta dig och vid behov arrangera hämtning av den skadade varan.

Allmänna anvisningar:

Mindre transportskador och minimala reparationer hanteras ofta av oss i ömsesidig överenskommelse utanför en reguljär transportskadehantering. Vänligen kontakta oss om en bagatellskada föreligger. Oftast finns det en obyråkratisk lösning.

Kunden har rätt till ersättningsleverans eller återbetalning av köpeskillingen först när transportskadan har fastställts tydligt eller en efterforskning har avslutats.

DIMAX Support Team

support@dimaxgroup.de

Tel.: +4922036989997