LPG/бензински инвертер генератор KS 8100iEG 1/3 thumbnail

Više 12

Ускоро долази

Novo!

LPG/бензински инвертер генератор KS 8100iEG 1/3

LPG/бензински инвертер генератор KS 8100iEG 1/3

Name: LPG/бензински инвертер генератор KS 8100iEG 1/3
Brand: Könner & Söhnen
SKU: 4260405368341
Price: 1749.0 EUR
Availability: OutOfStock

Nedostupno

€1.749,00

Specifikacija

Napon, V:	230/400
Maksimalna snaga, kW:	8.5kW (230V)/8.5kW (400V)
Nominalna snaga, kW:	8.0kW (230V)/8.0kW (400V)
Pokretanje motora:	Električni
Prodajna mesta:	1×Schuko 230V, 1×CEE 230V 32A, 1×CEE 400V 16A

Specifikacija

Napon, V	230/400
Maksimalna snaga, kW	8.5kW (230V)/8.5kW (400V)
Nominalna snaga, kW	8.0kW (230V)/8.0kW (400V)
Коефицијент снаге, cosφ	1
Frekvencija, Hz	50
Trenutna (maks), A	36.9A / 15.35A
Prodajna mesta	1×Schuko 230V, 1×CEE 230V 32A, 1×CEE 400V 16A
Zapremina rezervoara za gorivo, l	20
Prosečno radno vreme (snaga 50%), h***	6
LED дисплеј	Brojač sati, frekvencija, napon
Nivo buke Lpa (7m)/Lwa, dB	70/97
Model motora	KS 480i
Tip motora	LPG/benzin pokretan jednocilindrični, četvorotaktni vazdušno hlađeni
Snaga motora, KS	16
Zapremina kućišta radilice, l	1.1
Zapremina cilindra motora, cm3	458
Pokretanje motora	Električni
Акумулатор (A·h)	1.6
Namotaj alternatora	Cooper
Klasa zaštite	IP23M
Uključuje	Генератор, Упутство за употребу, Паковање, Кључ за свећице, Одвијач РН2 6,0 мм, Левак, Црево за ТНГ са редуктором, Додатни редуктор (за ТНГ боцу), 1,5 м ТНГ црево, 2×Транспортни точкови, Транспортна ручка, 2×Ноге за подршку
Neto dimenzije (D x Š x V), mm	600×510×560
Bruto dimenzije (D x Š x V), mm	730×520×580
Neto težina, kg	68
Bruto težina, kg	74.0
SKU	KS 8100iEG 1/3
Баркод	4260405368341

Prednosti

Dubbele brandstofmodus. De generator kan zowel op benzine als LPG draaien, wat kostenbesparing, verminderde milieubelasting en brandstofflexibiliteit biedt.
Hoogvermogen omvormertechnologie. De ingebouwde elektronische eenheid met microprocessorbesturing beheert de werking van de generator en levert een stabiele uitgangsspanning van 230V 50Hz met een zuivere sinusgolf, geschikt voor gevoelige elektronica.
VTS-systeem (Voltage Transfer Switch). Uitgerust met het VTS-systeem kan de generator schakelen tussen eenfasige en driefasige modi met een maximale output van 8,5 kW.
3-in-1 Gemakkelijke motorstart. De universele 3-in-1 motorschakelaar combineert de brandstofklep, luchtchoke en elektrische start voor een gemakkelijke en handige start van de generator.
Economie modus. Deze modus vermindert het brandstofverbruik tot 50% bij lichte belasting door het motortoerental te verlagen.

Dostava

Besplatna dostava: primite svoju narudžbinu za samo 1–5 radnih dana. Imajte na umu da može doći do kašnjenja u isporuci zbog državnih praznika koje poštuju kurirske službe.

Plaćanje

Nudimo širok izbor sigurnih i praktičnih metoda plaćanja, uključujući:

Karakteristike

Inverterski generator KS 8100iEG 1/3 ima motor na dva goriva (TNG/benzin) sa maksimalnom snagom od 8,5 kW na benzin; snaga se smanjuje za 10% na TNG. Opremljen VTS sistemom za rad u 1- ili 3-faznom režimu bez gubitka snage. Stabilan napon od 230 V 50 Hz osigurava sigurnost za osetljivu elektroniku kao što su medicinska ili AV oprema. Jednostavno 3-u-1 pokretanje, kvalitetan alternator sa bakarnim namotajem. Praktična kontrolna tabla sa LED ekranom, USB-om i utičnicama: 1×16 A (230 V), 1×32 A (230 V), 1×32 A (400 V). Uključuje TNG dodatke: ugrađeni reduktor, crevo od 1,5 m i dodatni reduktor za povezivanje sa gasnom bocom.

01 Inverterska tehnologija

02 VTS (sistem za prebacivanje napona) sistem

03 Dvostruki režim goriva

04 3-u-1 startni sistem

05 Alternator bez četkica sa 100% bakarnim namotajem

06 Ergonomska kontrolna tabla

07 Ekonomski režim

08 EURO 5 еколошки стандард

Inverterska tehnologija

Generiše stabilan napon sa čistim sinusnim talasom, što čini ovaj generator idealnim za napajanje osetljive elektronike.

VTS (sistem za prebacivanje napona) sistem

Omogućava rad u oba režima, jednofaznom (230 V) i trofaznom (400 V), bez gubitka snage, pružajući fleksibilnost u skladu sa potrebama korisnika.

Dvostruki režim goriva

Omogućava rad na benzin ili LPG, nudeći ekonomičnost, ekološku prihvatljivost i fleksibilnost u izboru goriva.

3-u-1 startni sistem

Kombinuje ventil za gorivo, vazdušni čok i električni starter za praktično i brzo pokretanje.

Alternator bez četkica sa 100% bakarnim namotajem

Osigurava stabilnu proizvodnju energije čak i pod velikim opterećenjima.

Ergonomska kontrolna tabla

Uključuje multifunkcionalni LED displej, indikatore statusa koji signaliziraju režim rada, aktivaciju zaštite od preopterećenja ili kratkog spoja, upozorenje o niskom nivou ulja, dugme za resetovanje, USB izlaze i 230 V utičnice.

Ekonomski režim

Poboljšava efikasnost goriva, smanjujući potrošnju goriva do 50% pri niskim opterećenjima.

EURO 5 еколошки стандард

Snažan i izdržljiv motor usklađen je sa EURO 5 standardom, osiguravajući dugotrajan i siguran rad.

Prednosti

Inverterska tehnologija

Pruža stabilan napon sa čistim sinusnim talasom, što je ključno za napajanje osetljive elektronike i poboljšava sigurnost opreme.

Fleksibilnost u korišćenju

VTS (prekidač za prenos napona) omogućava prebacivanje između jednofazne (230 V) i trofazne (400 V) struje, čineći generator svestranim za različite tipove opterećenja i primene.

Efikasan

Snažan motor ispunjava EURO 5 standard zaštite životne sredine, osiguravajući dugoročan, siguran rad uz smanjenje uticaja na životnu sredinu.

Lakoća pokretanja i rada

Sistem za pokretanje 3-u-1 kombinuje ventil za gorivo, vazdušni čok i električni starter za lako i brzo pokretanje, pružajući pogodnost i uštedu vremena.

Udobnost i kontrola

Ergonomska kontrolna tabla sa multifunkcionalnim LED ekranom omogućava lako praćenje svih parametara generatora. Tabla takođe uključuje indikatore statusa, dugme za resetovanje, dva USB porta i 230 V utičnice za dodatnu pogodnost korisnika.

Efikasnost goriva

Zahvaljujući Eco režimu, generator smanjuje potrošnju goriva do 50% pri niskim opterećenjima, pomažući uštedi na dugoročnim operativnim troškovima.

Спецификација

LPG/бензински инвертер генератор KS 8100iEG 1/3

Napon, V	230/400
Maksimalna snaga, kW	8.5kW (230V)/8.5kW (400V)
Nominalna snaga, kW	8.0kW (230V)/8.0kW (400V)
Коефицијент снаге, cosφ	1
Frekvencija, Hz	50
Trenutna (maks), A	36.9A / 15.35A
Prodajna mesta	1×Schuko 230V, 1×CEE 230V 32A, 1×CEE 400V 16A
Zapremina rezervoara za gorivo, l	20
Prosečno radno vreme (snaga 50%), h***	6
LED дисплеј	Brojač sati, frekvencija, napon
Nivo buke Lpa (7m)/Lwa, dB	70/97
Model motora	KS 480i
Tip motora	LPG/benzin pokretan jednocilindrični, četvorotaktni vazdušno hlađeni
Snaga motora, KS	16
Zapremina kućišta radilice, l	1.1
Zapremina cilindra motora, cm3	458
Pokretanje motora	Električni
Акумулатор (A·h)	1.6
Namotaj alternatora	Cooper
Klasa zaštite	IP23M
Uključuje	Генератор, Упутство за употребу, Паковање, Кључ за свећице, Одвијач РН2 6,0 мм, Левак, Црево за ТНГ са редуктором, Додатни редуктор (за ТНГ боцу), 1,5 м ТНГ црево, 2×Транспортни точкови, Транспортна ручка, 2×Ноге за подршку
Neto dimenzije (D x Š x V), mm	600×510×560
Bruto dimenzije (D x Š x V), mm	730×520×580
Neto težina, kg	68
Bruto težina, kg	74.0
SKU	KS 8100iEG 1/3
Баркод	4260405368341

**Rad na TNG smanjuje snagu generatora za 10%.

*** Potrošnja goriva zavisi od mnogih faktora, kao što su opterećenje, kvalitet goriva, godišnje doba, nadmorska visina, tehničko stanje generatora.

PAŽNJA! Proizvod se prodaje bez motornog ulja ili benzina. Pre prvog pokretanja, mora se dodati motorno ulje za četvorotaktne benzinske motore. Preporučujemo ulje 10W-30 ili 10W-40. Uvek proverite nivo ulja pre svake upotrebe. Koristite samo bezolovni benzin sa oktanskim brojem 90–95 koji ne sadrži više od 10% etanola.

Uputstva

Inverterski generatori K&S 2025

Instrukcija | Inverterski generatori

Könner & Söhnen Energy 2025

Каталог | K&S Energy

Video recenzije

Generatori

3-у-1 универзални систем лаког покретања/заустављања мотора

Generatori

Инвертер генератори

Generatori

За кога су Коннер & Сохнен генератори погодни?

Generatori

Коју снагу генератора одабрати?

Sehr gutes Gerät, die Anleitung könnte etwas detaillierter auf das Gerät abgestimmt sein anstatt eine ganze Produktfamilie zu beschreiben.
Es hat etwas Zeit gebraucht, das der Start mit Gas anders abläuft als der mit Benzin.
Ansonsten tolles Gerät!